Päivät aloitettiin torstaina 26.9.2019 Suvi Rihtniemen, Paikallisliikenneliiton hallituksen puheenjohtajan avauspuheenvuorolla. Hannu Penttilä esitteli Vantaata ja toivotti osallistujat tervetulleeksi. Valtiovallan tervehdyksen seminaariin toi valtiosihteeri Mikko Koskinen, Liikenne- ja viestintäministeriöstä.
Kestävien kaupunkien ja valtakunnan verkon suunnittelu, Ballroom-sali
Torstaipäivän ohjelmistossa vuorottelivat kaupunkiseutujen kehittämisnäkökulmat ja valtakunnallisten toimintaedellytysten näkökulma. Paikallisliikennneliitossa seurataan mielenkiinnolla, miten valtion liikennepolitiikka ja esimerkiksi regulaatiosta tulevat työkalut tukevat kaupunkiseutujen kestävän liikennejärjestelmän kehittämistä.
- Vantaan kaupunki- ja liikennejärjestelmä kehittyy kestävästi joukkoliikenteeseen tukeutuen. Yleiskaavapäällikkö Mari Siivola ja Markus Holm, suunnittelupäällikkö, Vantaa.
- Valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelman valmistelutilanne. Hanna Perälä, liikenneneuvos, Verkko-osasto, Kehittämisyksikkö, Liikenne- ja viestintäministeriö.
- Tampereen seudun joukkoliikennejärjestelmä ja maankäyttö. Katja Seimelä, liikenneinsinööri, Tampereen kaupunki.
- Linkki tulevaisuuteen 2030. Mitä toimia Jyväskylässä tehdään liikennejärjestelmän muuttamiseksi entistä kestävämmäksi ja miten matkustajamäärä tuplataan. Kari Ström, palvelupäällikkö, Jyväskylä.
- Kommenttipuheenvuoro: Linja-autot tulevaisuuden kaupungeissa, yritysten näkökulma. Mika Mäkilä, Toimitusjohtaja, Linja-autoliitto.
- Oppeja Helsingin seudun, Tampereen, Turun ja Oulun MAL-sopimisesta. Kaisa Mäkelä, ympäristöneuvos, Ympäristöministeriö.
- Liikenteen hinnoittelu osana päästövähennystoimia ja kestävän liikkumisjärjestelmän luomista. Millaisia sovelluksia on ja mitä Helsingin seudulla on suunnitteilla. Sini Puntanen, osastonjohtaja, Liikennejärjestelmä ja tutkimukset, HSL.
- Ajankohtaisia näkökulmia liikenteen hinnoitteluun. Atro Andersson, erityisasiantuntija, Talouskehitysyksikkö, Konserninohjausosasto, Liikenne- ja viestintäministeriö.
- Liityntäpysäköinti on monitoimijayhteistyötä. Tämän hetkinen merkitys raideliikenteen syöttöliikenteenä ja kehittämistarpeet. Maija Rekola, asiantuntija, Liikennejärjestelmät, Väylä.
Liikenteen käyttövoimat muutoksessa, Fenix -sali
Torstain iltapäivässä samaan aikaan liikenteen hinnoitteluun liittyvän keskustelun kanssa puhuttiin Fenix -salissa EU:sta tulevaan puhtaan kaluston direktiivistä ja kansallisen täytäntöönpanon tilanteesta. Valmistautuminen direktiiviin ja valmiudet sen toteuttamiseen herättivät salissa keskustelua, johon osallistuivat myös kalustovalmistajat ja käyttövoimien tuottajat.
Käyttövoimakeskustelussa kuultiin yhden edelläkävijän eli Tammelundin Liikenteen kokemuksia sähköiseen liikenteeseen siirtymisestä. Salo ja Hämeenlinna edustivat keskustelussa pienempiä liikennepalvelutilaajia paikkakunnilta, joissa palveluhankintoihin sisältyvän ja direktiivin piiriin kuuluvan bussikaluston määrä saattaa olla parikymmentä tai alle. Ja tämän lisäksi direktiivi koskee myös kuntien hankkimia kuljetuksia pienkalustolla.
- EU:n puhtaan kaluston direktiivi ja näkymä kansalliseen täytäntöönpanoon. Eleonoora Eilittä, Erityisasiantuntija, Ilmasto- ja ympäristöyksikkö, Verkko-osasto, LVM.
- Keskustelu etenemisestä sähköiseen liikenteeseen tai muihin puhtaisiin käyttövoimiin. Liikennepalvelujen hankkija- ja liikennöitsijänäkemyksiä ja -kokemuksia käytännön toteutukseen kaluston puhtauttamiseksi. Lauri Elers, johtaja, Tammelundin Liikenne Oy, Tanja Ahola, johtava joukkoliikennepalveluasiantuntija, Salo ja Kim Venesjärvi, joukkoliikennekoordinaattori, Hämeenlinna.
- Lataus palveluna terminaaleihin ja varikoille. Tommi Saarela, Toimitusjohtaja, Plugit.
Paikallisliikennepäivien näyttely
Ennen illallista oli hetki aikaa verkostoitua ja jutella päivän annista näyttelytilassa.
Näyttelyssä olivat mukana Axentia Technologies AB, Busland Oü, Fairtiq AG, HSL, Imu-Tec Oy, Init GmbH/Mattersoft Oy, Pusatec Oy, Remix Software, Inc., Ridango AS, Scania Suomi Oy, Scannotec Oy, Swiftly, Inc., Transtech Oy, TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy/ LMJ, VDL Bus & Coach, Finland Oy ja Volvo Buses.
Perjantai 27.9.
Ratikka, lentoasema liikennemuotojen solmupisteenä ja junaliikenteen kilpailutusperiaatteita, Ballroom -sali
- Vantaan ratikka. Tiina Hulkko, liikenneinsinööri, Vantaan kaupunki.
- Helsinki-Vantaa lentoasema eri liikennemuotojen solmupisteenä vuonna 2030. Sami Kiiskinen, Vice President, Airport Development, Finavia Corporation, Helsinki Airport,
- Junaliikenteen kilpailutusperiaatteet. Kimmo Sinisalo, projektijohtaja, HSL.
Asiakaslähtöisyys ja parempi palvelu, uudet maksamisen tavat, Fenix -sali.
- Datan avulla parempaa palvelua Finnairilla. Minna Kärhä, Head of Data, Finnair
- VR Asiakaskokemus: kehitys, hinnoittelu ja matkaketjut. Salla Ketola, myynti ja asiakaskokemusjohtaja. VR Henkilöliikenne.
- Maksamisen tulevaisuus. Sami Karhunen, Innovation Lead, OP Lab, OP Osuuskunta.
Loppusuora, Ballroom -sali
- Ihminen epärationaalisena toimijana ja tuuppaaminen oikeaan suuntaan valintamuotoilun keinoin? Markus Kanerva, käyttäytymistaloustieteen asiantuntija.
- Changing public transport network in a new area. Autonomous vehicles fully integrated in an existing public transport network in Barkarby, Stockholm. Håkan Karlsson, Project Manager Strategic Development, SL ja Daniel Mohlin, Business Manager, Nobina.
- Päätösluento. Pitääkö ihmistä ymmärtää. Psykologian emeritusprofessori Liisa Keltikangas-Järvinen.
Valitsimme päivillä @liikenneproffa Heikki Liimataisen vuoden 2019 joukkoliikennehenkilöksi.
Paikallisliikennepäivien tunnelmia ja verkostoitumista
